El despacho de aduanas es una parte importante en la gestión de una empresa de transporte a la hora de llevar a cabo la gestión aduanera de operaciones de importación y exportación. Por eso, tener a mano esta lista de documentos necesarios en los despachos aduaneros puede ser muy valioso para evitar retrasos y costes no planificados.
Los documentos necesarios para una empresa de transporte en el despacho de aduanas
A grandes rasgos, son necesarios estos documentos y certificados.
Certificado de origen
Es diferente según se trate de una operación de importación, exportación o tránsito. Pueden estar normalizados por la UE o la Cámara de Comercio de España. El hecho de estar normalizado permite beneficiarse de un trato preferencial, aunque algunos países con los que la Unión Europea no tiene un trato preferencial lo requieren, a menudo por motivos de marketing.
Valor en aduana de la mercancía (DV-1)
Este documento ha de presentarse a las autoridades aduaneras cuando se importan mercancías por un valor superior a 20.000 euros. Es muy importante cumplimentarlo con cuidado, ya que va a determinar el valor del o los artículos en la aduana (base imponible), en el que se sumarán los importes aduaneros y se calculará el IVA.
Documento único administrativo (DUA)
El DUA o Documento Único Administrativo es una declaración que se presenta en aduana antes de la exportación Como es un documento difícil de rellenar, suelen estar a disposición los agentes de aduanas para hacerlo.
Es el documento fundamental para llevar a cabo los despachos anexos a todos los demás, es decir, el DV1, certificados de origen, instrastad, facturas comerciales, cartas de porte, etc.
Documentos comerciales y de transporte
Son los necesarios para justificar la forma de transporte de la mercancía. Para el comercio, los más importantes son:
– La lista de bultos (packing list)
– Factura (commercial invoice)
Para el pago, son necesarios:
– Las pólizas y/o Certificados de Seguro
– Créditos documentarios (se requieren para el pago internacional)
Otros documentos, según el tipo de mercancía y transporte, pueden ser:
– La carta de porte o CMR para el transporte por carretera.
– La carta de porte para el transporte por vía marítima (Bill Of Lading o B/L)
– La carta de porte para el transporte por vía aérea (Air Way Bill o AWB)
– La carta de porte para el transporte multimodal (Fiata B/L)
– Cartas de porte físicas, como la express release o la telex release.
Otros documentos que no son siempre necesarios
Estos documentos suelen ser bastante frecuentes en el despacho de aduanas, pero no siempre se requieren.
– Documento IAV: se utiliza cuando la empresa encuentra dificultades para llevar a cabo la clasificación arancelaria de sus productos, ya sea por la naturaleza de los mismos o porque la empresa no sabe cómo hacerlo.
– Documento C5 de aduanas o Solicitud de Reconocimiento Previo (C5): la piden cuando sospechan que la mercancía no viene en condiciones de ser despachada.
– Declaración Sumaria de Entrada (ENS): se envía telemáticamente antes de llegar el transporte a la aduana.
– Aviso de Llegada (AN): se envía en el momento del punto de entrada en el TAC.
– Declaración Sumaria de Depósito Temporal (DSDT): se ha de rellenar en cada punto donde se descarguen las mercancías.
Aunque existen más documentos que se podrían requerir en las aduanas, estos son los más frecuentes y que conviene no olvidar.
