¿En qué consiste la carga break bulk?

La carga break bulk, también conocida como carga fraccionada, es un sistema de transporte empleado para mercancías o circunstancias determinadas. Es importante conocerla y saber en qué consiste para entender la conveniencia de su uso.

¿Qué es la carga break bulk?

Se define bajo este concepto toda la carga que va suelta en un flete, es decir, aquella que no se transporta en contenedores. Uno de los principales ejemplos es la carga a granel que se introduce de manera directa en las bodegas.

Este tipo de carga suele realizarse en bolsas, jaulas, barriles u otro tipo de unidades en las que se fracciona la mercancía. La carga y descarga de la misma se efectúa de manera separada e implica un trabajo más laborioso que el uso de contenedores. Esto supone la necesidad de contar con una buena coordinación en este tipo de tareas, lo que implica una empresa logística especializada en esta carga tan específica.

Proyectos especiales

El uso de este tipo de carga cuenta con una serie de ventajas que es importante conocer:

  • Flexibilidad: la forma o el tamaño no influye a la hora de llevar a cabo la carga.
  • Eficiencia: se acomoda mejor en espacios abiertos que cuando se limita su colocación a contenedores.
  • Adaptabilidad: pueden almacenarse en condiciones específicas de temperatura o humedad.
  • Control: cuando se trata de productos delicados al trabajar con unidades más pequeñas, la carga y descarga se hace con más control y, por lo tanto, menos riesgos.

Ejemplos y preguntas habituales sobre el uso y el significado de break bulk

El significado de break bulk proviene de la expresión breaking bulk que se refiere a la zona donde se descarga la carga de un barco para pasar a otro medio de transporte. Muchos navíos que se dedican a este transporte disponen de sus propias grúas incorporadas que facilitan la descarga en el muelle.

Los ejemplos de la carga que emplea esta forma de transporte permiten comprender mejor qué es y los motivos por los que se sigue utilizando en la actualidad, pese al auge de los contenedores:

  • Materias primas a granel: es una de las operaciones más comunes. Los granos, minerales o químicos se cargan de manera directa en la bodega del barco o ferrocarril.
  • Maderas y carga forestal: desde troncos a tablones la carga se coloca de manera directa en la zona destinada para ella. Se puede aplicar en cualquier medio de transporte.
  • Maquinaria pesada o voluminosa: excavadores, camiones volquete u otra maquinaria de gran peso o tamaño requiere de un apoyo directo en la zona de carga. Para asegurarla se pueden usar cinchas o soldaduras.
  • Repuestos y equipos industriales: pueden enviarse desmontados en piezas de muy diversas dimensiones. Un ejemplo de ellos son los eólicos, que requieren de una gran cantidad de espacio para el transporte de la torre central.
  • Embalajes: algunas cargas vienen en embalajes específicos como las frutas y pueden transportarse directamente en la bodega sin necesidad de recurrir a un contenedor. Azúcar, café o fertilizantes son transportados en sacos que se apilan en la zona de carga.
  • Automóviles: se trata de un tipo de carga especial que suele emplear barcos específicos. Pero sigue el proceso de break bulk, ya que, se suben de manera independiente y quedan almacenados en la bodega sin ningún tipo de contenedor a su alrededor.

Con estos ejemplos se puede entender el tipo de carga a la que se hace referencia con este concepto y su importancia. Eso sí, a la hora de emplear pueden surgir ciertas dudas y preguntas que necesitan una respuesta.

¿Qué es la tarifa Break Bulk?

Este tipo de carga cuenta con una tarificación especial para cubrir el tiempo y el coste de la carga y la descarga.

¿Cómo se calcula la tarifa del flete?

Para conocer el coste de envío se emplea o el volumen ocupado en metros cúbicos o el peso en toneladas. Se elige aquella cantidad que es más alta para definir el precio del envío.

¿Qué buques son empleados para estos envíos?

Hay varios tipos de barcos que realizan esta clase de trabajos. El más común de todos ellos son los de carga general, pero también se pueden encontrar barcos frigoríficos, los conocidos como Ro-Ro (para vehículos) o los Heavy Lift (cargas de gran tonelaje).

¿Cuándo conviene utilizar el break bulk?

Apostar por un transporte break bulk container requiere que la carga cuente con unas características distintivas que convierten a este tipo de transporte en el óptimo:

  • Imposibilidad de uso de un contenedor de tipo estándar, que suelen ser más rentables a nivel económico, por motivos de tamaño o peso.
  • Riesgo de daños al manipular un contenedor que transporte esta carga.
  • Cargas especiales y complejas que requieran de unas condiciones específicas de traslado.

Elegir este medio implica contar con unas desventajas que también deben ser evaluadas por el responsable logístico:

  • Los tiempos de carga y descarga son superiores a los contenedores.
  • El transporte de cargas pequeñas es mucho menos eficiente a todos los niveles.
  • El trasvase a otro medio de transporte puede resultar más complejo.
  • Para aumentar su eficacia y eficiencia se requiere de una gran experiencia que permita coordinar a todos los actores implicados.

Además de todos estos condicionantes, es importante no confundir este tipo de carga con el empleo de algunos contenedores especiales del mercado. Por ejemplo, los Flat Rack son modelos abiertos en la parte superior y los laterales que pueden transportar carga de grandes dimensiones, pero siguen manteniendo la estructura y, por lo tanto, alguna limitación. Otro ejemplo de ello son los Open Top, cuya zona de apertura se encuentra en la parte superior. Pueden ser una alternativa para el transporte de carga a granel.

Es crucial conocer las diferentes opciones de cargas disponibles para elegir aquella que mejor se adapte a la mercancía. Pese al auge de los contenedores, la carga break bulk se mantiene como una tendencia gracias a su versatilidad y adaptabilidad.

La carga break bulk es una solución para determinadas mercancías. En Moldtrans contamos con un servicio de proyectos especiales con los que realizar el transporte de la forma más adecuada posible.

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