¿Conoces los principales tipos de contenedores para el transporte marítimo de mercancías?
Descubre los tipos de contenedores de transporte más habituales y sus principales usos
Un contenedor de transporte es un recipiente que sirve para albergar las cargas del transporte de mercancías. Las capacidades y condiciones de los contenedores permiten la carga de distintas tipologías de mercancía como por ejemplo carga seca, líquida, etc. Por lo que respecta a los contenedores, cabe reseñar que pueden tener distintas combinaciones de formas y capacidades. Estas combinaciones se relacionan, por lo general, con los usos que se les dan.
DRY VAN:
Los contenedores Dry Van son los contenedores estándar usados para el transporte de todo tipo de cargas. A diferencia de otro tipo de contenedores, el Dry Van no cuenta con sistemas de refrigeración ni está diseñado para transportar productos a temperatura controlada.
Este contenedor de mercancías tiene una estructura metálica que le proporciona rigidez y protección y tiene puertas en un extremo para facilitar la carga y descarga. está cerrado en sus cuatro lados y se fabrica tanto en aluminio como en acero. El tamaño más común de los Dry Van es de 20 y 40 pies, aunque también se puede encontrar en 10, 30, 45 y hasta 53 pies.
Los contenedores Dry Van son contenedores estándar utilizados para el transporte de mercancías secas y no perecederas.
REEFER:
Se trata de contenedores frigoríficos, usados generalmente para el transporte de mercancías perecederas o que requieren un control preciso de la temperatura. Estos contenedores están equipados con sistemas de refrigeración que mantienen una temperatura constante a través de paneles de control ubicados en el exterior del contenedor. La temperatura se puede mantener entre los +25 ºC a -35 ºC, pudiéndose fijar la temperatura requerida. Suelen utilizarse comúnmente en tamaños de 20 y 40 pies.
Estas características hacen que los contenedores Reefer sean ideales para el transporte de productos farmacéuticos, productos perecederos, flores y otros artículos que requieran condiciones de temperatura controlada en todo el proceso logístico.
OPEN TOP:
La particularidad de este tipo de contenedores es que no poseen techos sólidos, sino que cuentan con un techo de lona abatible impermeabilizada. El diseño abierto en la parte superior permite una carga y descarga más fácil de elementos voluminosos o que sobresalen del contenedor.
Ello hace que los contenedores Open Top sean idóneos para transportar mercancías muy pesadas o de grandes dimensiones. Además, normalmente los Open Top cuentan con puertas en los extremos para facilitar las operaciones de carga y descarga.
Al igual que otros contenedores estándar, los contenedores Open Top están fabricados con una estructura de acero resistente para soportar cargas pesada. Vienen en tamaños estándar como 20 y 40 pies y tienen una altura ligeramente mayor en comparación con los contenedores cerrados.
FLAT RACK:
El contenedor Flat Rack , también conocido como contenedor de plataforma plana, es un tipo de contenedor sin paredes ni puertas y laterales abatibles. Se utilizan cuando las medidas de las mercancías a transportar no encajan con las de ningún otro tipo de contenedor, y son especialmente adecuados para mercancías pesadas y de gran volumen.
Los contenedores de transporte Flat Rack suelen estar equipados con puntos de amarre, como anillos o argollas en la basa y los extremos. Estos puntos permiten asegurar la carga de manera adecuada mediante el uso de correas, cadenas u otros dispositivos de sujeción.
HIGH CUBE:
Los contenedores High Cube son muy similares a los contenedores estándar (Dry Van) salvo por la altura, ya que los High Cube cuentan con una altura de 2,9 metros frente a los 2,44 metros de un contenedor estándar. Se fabrican en acero y son especialmente adecuados para el transporte de mercancía voluminosa y de poco peso.
