El contenedor de 40 pies es de los más utilizados en el sector de la logística. En este artículo, se comentan sus características físicas y por qué es tan útil como versátil.
Capacidad y medidas del contenedor de 40 pies
La capacidad y las medidas del contenedor de 40 pies o container 40 Dry Van, dependen de su forma de cubo alto, marcada por unas características físicas que se han convertido en un estándar. Las dimensiones del contendor son 40 pies de longitud, 8 pies de ancho y 8,5 pies de altura. Así pues:
Medidas Externas:
- Longitud: 12,19 metros (40 pies)
- Ancho: 2,438 metros (8 pies)
- Altura: 2,591 metros (8,5 pies)
Medidas Internas:
- Longitud Interna: Aproximadamente 12,032 metros (39.5 pies) – Ten en cuenta que la longitud interna puede variar ligeramente debido al grosor de las paredes del contenedor.
- Ancho Interno: Aproximadamente 2,352 metros (7.7 pies) – La reducción en el ancho interno se debe al revestimiento interno de las paredes del contenedor.
- Altura Interna: Aproximadamente 2,385 metros (7.9 pies) – La altura interna se ve afectada por el grosor del suelo y el techo del contenedor.
- Su capacidad es de entre 60 y 67 m³, teniendo una superficie de 27 m² y un peso de entre 3,5 y 3,75 toneladas.
- La capacidad de carga del contenedor 40 pies son alrededor de 29 toneladas.
¿Qué requisitos debe cumplir su fabricación?
Al tratarse de un producto de uso común en el transporte internacional, la normativa marítima y de seguridad exige que:
- Se emplee acero de excelente calidad con las paredes corrugadas.
- Sea resistente a la corrosión.
- El ángulo de apertura de la puerta sea de 270 º.
- Incluya distintos puntos de amarre para asegurar la carga.
- La base sea de capa marina certificada.
- Contenga un sistema de ventilación.
- El fabricante ofrezca una garantía y la atención al cliente.
Principales usos del contenedor de 40 pies
Son varios, lo que convierten a semejante alternativa en una tan versátil como práctica. Se repasan a continuación los usos del contenedor de 40 pies.
El transporte marítimo de mercancías
Sin duda, es el gran protagonista al tener tanta capacidad como resistencia al uso continuado. Acepta todo tipo de mercancías y ofrece una alta adaptabilidad.
El transporte terrestre
Se incorpora al remolque de un camión, convirtiéndolo en un espacio ideal para amortizar al máximo cada trayecto.
Un almacén, un guardamuebles o una caseta de obras
Es posible instalarlo en cualquier espacio libre y convertirlo en el mejor lugar para guardar todo tipo de productos o enseres.
Esta maravilla de la ingeniería ha revolucionado el transporte de mercancías, ya que los contenedores de 40 pies son diseñados para adaptarse fácilmente a diferentes modos de transporte como barcos, trenes o camiones, convirtiéndolos en una opción versátil y eficiente.
Una construcción modular
Permite levantar en vertical una estructura para darle el uso elegido sin dificultad. Así, no es necesario disponer de demasiado espacio para crear una construcción que complete a la existente.
Una caseta de aperos con fines agrícolas
Sirve para guardar la maquinaria, los aperos de uso diario o cualquier otro tipo de herramienta. Preservarlas de la suciedad y la humedad alargará su vida útil.
Como vivienda
Tanto para una casa móvil como para una prefabricada, un contenedor permite múltiples posibilidades. Abrir una ventana, acoplarle un depósito de aguas negras o una placa solar son algunas de las opciones posibles.
Como garaje
Dadas sus características, se puede convertir en un garaje bastante eficaz para aparcar un vehículo y protegerlo de los agentes externos.
Como piscina
Retirando la parte superior, su estructura interna se puede insertar en un terreno y llenarse de agua sin miedo a posibles pérdidas.
Normalización de contenedores
Normalización y Estándares ISO:
La normalización de los contenedores de 40 pies es esencial para su uso eficiente en el transporte marítimo global. Las dimensiones básicas y los pesos brutos están regulados por normas establecidas por la Organización Internacional de Normalización (ISO). La ISO establece estándares que garantizan la compatibilidad de los contenedores con los diferentes modos de transporte, equipos de manipulación y normativas aduaneras en todo el mundo.
Peso Bruto Verificado (VGM):
Antes de cargar un contenedor de 40 pies en un buque, es obligatorio informar a la naviera sobre el Peso Bruto Verificado (VGM). Esta medida, establecida por la Organización Marítima Internacional (OMI), representa el peso real de la carga más la tara del contenedor. La OMI introdujo esta obligación en julio de 2016 como parte de una enmienda al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS). De esta manera, se asegura que los barcos puedan operar de manera segura y eficiente al conocer con precisión el peso de la carga.
Código de Prácticas para el Embalaje:
Para garantizar la manipulación segura de los contenedores, la OMI, junto con instituciones como la United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT), ha publicado el Código de Prácticas para el Embalaje de Unidades de Transporte de Carga (CTU Code). Este código proporciona pautas e información esencial sobre el embalaje adecuado de las mercancías dentro de los contenedores, asegurando su integridad durante el transporte.
Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores (CSC):
La OMI también ha establecido el Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores (CSC), que proporciona reglas de seguridad aplicables a todos los modos de transporte internacional de contenedores. Este convenio garantiza que los contenedores cumplan con estándares de seguridad específicos para prevenir accidentes y garantizar la protección de la carga y la tripulación.
En Moldtrans utilizan el contenedor de 40 pies para todo tipo de servicios de transporte como el marítimo, el terrestre o el aéreo. Su experiencia es su mejor tarjeta de presentación.
