Numa economia globalizada como a atual, o transporte mundial é cada vez mais complexo e as empresas de logística têm que oferecer soluções novas; elas reduzem as suas margens para fomentar a competitividade, no entanto, os custos continuam a ser fundamentalmente um problema para as PME’s que desejam exportar ou importar produtos, especialmente quando se trata de casos transatlânticos ou transcontinentais.
O Aeroscraft, uma alternativa de transporte
No ano de 2013, a empresa Aeros construiu um protótipo que era um híbrido entre avião e dirigível, direcionado para o transporte aéreo de mercadorias. Ainda que os dirigíveis tenham sido descartados pela sua lentidão e pela sua inoperacionalidade bélica, o Aeroscraft pode ser interessante para as empresas de logística pela sua versatilidade e também pela sua praticabilidade; tem uma autonomia superior a 8.000km, não requer uma grande área de descolagem nem de aterragem porque pode mover-se verticalmente, atinge os 200km/h e possui uma capacidade de carga considerável: 66T nos modelos menores.
Em 2015, a Aeros assinou um acordo com a plataforma “Desenhado Para Voar” da Dasault Systèmes para o desenho e construção das suas aeronaves. O objetivo é a integração de conhecimentos da engenharia aeronáutica de maneira a impulsionar um projeto que se prevê como revolucionário no transporte internacional aéreo de mercadorias.
Outras possibilidades
Para além da função logística, o Aeroscraft também poderá servir funções militares ou turísticas. A sua capacidade de armazenagem permite transportar soldados e prevê-se ainda o aproveitamento desse volume para a instalação de um Hotel, sendo algo equivalente aos cruzeiros marítimos de luxo.
