No setor do transporte internacional marítimo verifica-se um número plural de agentes com responsabilidades diferentes. Detalharemos, abaixo, cada um destes elementos e como colaboram no desenvolvimento do transporte mundial:
- Agente Marítimo
São os representantes das companhias marítimas, ainda que estas possam ser representadas também por armadores. Desempenham funções como captação de cargas, emissão de contratos de transporte marítimo internacional e coordenação de cargas e de descargas de navios.
- O Armador
O empresário marítimo proprietário dos navios, responsável pela sua armação, isto é, a atualização das condições de navegação. Tem a possibilidade de gerir os seus próprios navios, ou entregar essa gestão a uma empresa de transporte de mercadorias.
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- As Companhias Marítimas
São empresas marítimas proprietárias de navios, geralmente cedidas por armadores. Encarregam-se de efetuar, fisicamente, o transporte.
- Corretor de Navios (Shipbroker)
Trata-se de um elemento que faz a mediação entre as companhias de navegação e os armadores, informando os carregadores. A sua principal função consiste em procurar por diferentes navios, através de armadores ou companhias marítimas. Este serviço pretende uma comissão correspondente a 5% do preço total das transações realizadas durante o processo do transporte.
- Consolidador
Responsável pela reserva de espaços nos navios a um preço definido para negociar com carregadores que estejam interessados.
- Desconsolidador
Responsável pelo desagrupamento de mercadorias nos diferentes destinos, para além da notificação do mesmo.
Estes elementos obrigam a uma grande coordenação e entendimento para um bom serviço.
Conclusão
Sem dúvida, esta medida contribui para uma utilização mais sustentável dos recursos.
