As empresas de logística, bem como as agências de transportes, dispõem de diversos tipos de camiões, em função da carga que vai ser transportada. As regras internacionais em matéria de transporte de mercadorias são rigorosas no que respeita ao modo através do qual as cargas são transportadas.
Em primeiro lugar, são destacados os camiões que transportam carga seca. Estes são os mais habituais no transporte internacional. Entre eles, vale a pena mencionar a carrinha (de um eixo) e o basculante (de dois eixos), utilizados para mudanças e distribuição de encomendas.
Se forem necessários veículos de maiores dimensões para o transporte de carga seca, podem ser utilizados os de caixa fechada, de 48 ou 53 pés, ou o conhecido como semirreboque completo/duplo.
Quando forem transportadas mercadorias perecíveis ou que possuam uma sensibilidade especial às mudanças de temperatura, será necessário utilizar um camião refrigerado.
No caso do transporte mundial de contentores, normalmente são utilizadas as plataformas, que também permitem a transferência de material pesado a granel.
Sempre que for necessário transportar mercadorias perigosas (tais como líquidos, gases ou produtos petroquímicos), é necessário distinguir entre dois modelos de camiões: o camião-cisterna ou camião-pipa e o camião-cisterna para asfalto ou granel (este segundo não é adequado para o transporte de gases).
A gaiola a granel ou graneleira é o camião mais utilizado para o transporte de produtos alimentares a granel, enquanto para o transporte de animais vivos é necessário utilizar a gaiola de boi.
No momento de transportar produtos que devem ser carregados ou descarregados pela lateral, é utilizada a gaiola de lona ou cortina.
Por último, destacam-se os camiões destinados ao transporte de cargas pesadas: O “low boy” ou plataforma baixa, para o transporte de maquinaria; a tremonha, que é utilizada para cargas a granel de materiais de construção; e o porta-automóveis, utilizado para transportar veículos.
