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Partilhar como forma de avançar no transporte internacional

Em 2014, o Departamento de Logística de uma grande multinacional pôs em andamento um projeto pioneiro e inovador na área do transporte de mercadorias, denominado “Re-using and Sharing”, para reduzir a poluição e os custos das agências de transporte, partilhar despesas e evitar que os contentores vão e/ou voltem aos seus destinos vazios.

 

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Até agora, o transporte internacional tinha como base o envio da mercadoria em contentores até ao seu destino, para posteriormente serem arrastados ao ponto de origem. Essa viagem de volta era feita, na maior parte dos casos, sem mercadoria, com as despesas e emissões que isto representa.

 

Ainda que a ideia deste projeto possa parecer muito simples, e de bom senso, para já são poucas as empresas de logística que levam isto a cabo, e a sua paulatina implementação vai revolucionar o setor do transporte mundial, graças ao compromisso por partilhar. Portanto, será preciso ver os seus resultados com a passagem do tempo.

 

Graças a este compromisso, um dos primeiros acordos para partilhar conseguiu reduzir 15% dos contentores enviados, 32% das emissões de CO2 e 22% dos custos de transporte. E o projeto só tinha acabado de começar, com uma única empresa e em apenas um ano.

 

E isto não foi tudo. Empresas do setor logístico tomaram medidas internas na mesma linha, tais como trocar os carros comerciais por carros híbridos, implementar o uso de papel ecológico ou introduzir lâmpadas LED nos seus escritórios. Foram também tomadas medidas para o exterior, como a reflorestação de uma área devastada pelo fogo em Barcelona.

 

As maiores vantagens destas políticas de compromisso com o ambiente não estão focalizadas na publicidade, para sair nos media, ou na boa reputação, mas vão além disso, uma vez que influem na hora de encomendar os projetos e contactar com fornecedores…

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