O transporte internacional de contentores abala o comércio mundial

No próximo ano poderá ter lugar uma recuperação otimista do transporte internacional de contentores e da descida na sua procura.

 

A incerteza que o setor do transporte de mercadorias tem vindo a sofrer nos últimos anos é extrema, designadamente na sequência do crescimento do transporte marítimo, facto que tem vindo a provocar um reajustamento nos valores praticados, atividades e deslocamentos com previsões aliciantes para os próximos períodos de tempo.

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Nos últimos meses foi possível sentir um crescimento lento, de 1 a 2%, o que confere ao setor do transporte mundial uma nova cara muito mais otimista.

 

O transporte mundial cresce por volta de 2%

Com a revolução industrial e as novas tendências do comércio online e o Big Data, as estratégias e os procedimentos do transporte mundial apresentam novos desafios e cenários no comércio internacional.

 

O transporte mundial está a recuperar e tem ganhado força graças às iniciativas planificadas nos últimos meses, designadamente ao otimizar o comércio marítimo. Por exemplo, Partnership for Quality Infrastructure Suez, One Road, entre outras, são estratégias adaptadas aos novos modelos de procedimentos que estão a gerar alternativas de negócio no transporte mundial.

 

O setor do transporte marítimo chegou a bater no fundo

 

A crise do transporte marítimo de contentores abalou o comércio mundial na sequência de ter batido no fundo nos últimos anos. São muitas companhias marítimas que entraram em falência, o que as obrigou a realizar ajustamentos para enfrentar a descida de procura desde setor.

 

As medidas tomadas pelas agências de transporte possibilitaram a regeneração dos caminhos para o crescimento, marcando o fim da época de crise e recuperando a rentabilidade do setor. Para além disto, as empresas de logística veem uma oportunidade nos países em vias de desenvolvimento e enxergam um futuro positivo no setor do transporte mundial que promove o desenvolvimento do comércio mundial.

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