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5 dados sobre o impacto do transporte internacional na mudança climática

Todos os dados apontam para o facto de o transporte internacional afetar o clima. Um primeiro dado revela que há uma década o transporte de mercadorias era responsável por 10% do aquecimento global, sendo os principais poluentes o dióxido de carbono e o ozono troposférico. A expansão do transporte mundial nas últimas décadas tem contribuído para um problema para o qual ainda não foram vislumbradas soluções viáveis.

 

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O petróleo, principal responsável pelas emissões de CO2

 

Um importante responsável pela emissão de gases de efeito de estufa é o uso de combustíveis fósseis pelas empresas de logística. Quase 95% da energia utilizada para o transporte mundial de mercadorias procede do petróleo. O transporte por estrada emite 74% da poluição, enquanto o aéreo emite 12%.

 

Se bem que as percentagens supra podem parecer excessivas, se as enquadrarmos num contexto, o transporte rodoviário incide minimamente na poluição mundial. Segundo a Organização Marítima Internacional, 90% das mercadorias são deslocadas por mar. Assim sendo, o transporte rodoviário contribuiria minimamente para a deterioração da atmosfera.

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