Cerca de 90% das mercadorias do mundo viajam em contentores, habitualmente pela via marítima. Torna-se então óbvio que os portos de carga exercem um papel fundamental na economia mundial, sendo importante reconhecer os mais relevantes.
Os principais portos: origem ou destino do transporte marítimo
Entre os vinte portos marítimos com mais tráfego no mundo, quinze localizam-se na Ásia. Dentro deste continente, a China ocupa um lugar preponderante, com vários portos nos lugares cimeiros da classificação.
Porto de Shanghai
Shanghai destronou o porto de Singapura do primeiro lugar da lista há já dez anos, superando com margem confortável 42 milhões de TEU (unidade de medição correspondente a 20 pés) geridos anualmente. Um (1) TEU corresponde, portanto à carga de um contentor de 20 pés.
Para além deste número impressionante, este porto tem a Shanghai Yangshan Deep Water Port, o maior terminal automatizado do planeta.

Porto de Singapura
Em segundo lugar o porto de Singapura, líder no transporte marítimo até 2010. Anualmente, move aproximadamente 37 milhões de TEU. Por ano, são 130.000 barcos que comunicam com 600 destinos em todo o planeta.
Também em Singapura querem contar com um gigantesco terminal automatizado. Chamar-se-á Tuas Port e espera-se que, quando estiver em funcionamento, mova 65 milhões de TEU por ano.
Porto de Roterdão
Vários portos na China movem mais mercadorias que o de Roterdão e, inclusivamente, o de Busan na Coreia do Sul. No entanto, este porto é particularmente importante pelo peso que tem na Europa e nas suas trocas comerciais. Em décimo primeiro lugar mundialmente, move 14,51 milhões de TEU anualmente, evoluindo de forma sustentável ao longo das décadas.
Porto de Los Angeles
Se o anterior era o porto mais importante da Europa, o de Los Angeles é o de toda a América. Tem um volume de 9,46 milhões de TEU geridos anualmente. A proximidade com o Oceano Pacífico torna-o favorável às trocas comerciais entre China e Estados Unidos. É o décimo sétimo maior porto, mundialmente.
Porto de Tanjung Pelepas
Na Malásia, este porto movimenta 9,86 milhões de TEU anualmente. Estrategicamente localizado no sudeste asiático, pertíssimo dos estreitos de Malacca e Johor, beneficia dessa geografia e da densidade em seu redor para ocupar um lugar de destaque nesta lista.
Amberes, Shenzen, Guangzhou são também portos de destaque e a ter em conta nesta lista e consequentemente no comércio global.