Desde o passado dia 1 de janeiro, com a chegada de 2017, a Alemanha aprovou a circulação de Camiões Mega (LHV) no país para transporte internacional e nacional de mercadorias. Esta decisão foi tomada a partir de um relatório detalhado dos resultados de mercado das agências de transporte e das empresas de logística.
O relatório, elaborado pela BASt –Bundesanstalt für Straßenwesen, o instituto alemão responsável pela investigação rodoviária- mostrou que não se verifica qualquer inconveniente ou obstáculo na circulação de Camiões Mega (LHV) no território alemão.
Em diversas ocasiões, foi já confirmado que os Camiões Mega (LHV) são veículos notavelmente seguros, sendo ideais para se conseguir poupar consideravelmente na despesa de combustível. De notar, ainda, a capacidade de um LHV, podendo pesar 60.000kg na Holanda e na Dinamarca, e chegando aos 25m de comprimento. Na Alemanha, onde o limite é de 44.000kg, dois camiões Mega poderiam substituir 3 camiões regulares.
Esta medida vem beneficiar as agências de transporte que trabalham com estes veículos, vendo a sua gestão beneficiada, traduzindo-se numa importante poupança no desenvolvimento das suas atividades.
Estas conclusões foram declaradas pelo Ministro dos Transportes alemão, Alexander Dobrindt.
Dificuldades da Norma
Este caminho não tem sido fácil para Dobrindt, tendo encontrado dificuldades e resistências até no próprio governo de coligação, governo esse em que exerce a sua profissão.
Mas Alexander Dobrindt, apesar das complicações, assegurou que o trânsito de Camiões Mega não só está permitido, como também será benéfico para o meio ambiente e para as empresas logísticas alemãs e internacionais.
