A capacidade de um contentor de 20 pés é significativa, o que contribui para a sua utilização constante no processo de transporte. Também conhecido como dry container (contentor seco), tem presença habitual em transporte rodoviário, marítimo ou ferroviário. São contentores herméticos, não levando qualquer tipo de ventilação nem refrigeração.
Características do contentor de 20 pés
Para a sua classificação utiliza-se o sistema imperial, onde um pé equipara-se a aproximadamente trinta centímetros. Um contentor de 20’ corresponde a 1 TEU (twenty foot equivalent unit), ou seja, uma unidade equivalente a vinte pés. São por norma fabricados em aço e contam com um vão com duas folhas.
Esta porta pode abrir-se por completo para permitir carregar e descarregar e mercadoria com maquinaria específica, como empilhadores ou porta-paletes. Outra das características destes contentores é a sua capacidade volúmica: 33 metros cúbicos, podendo transportar um máximo de 28 toneladas de carga. Tem 6,10m de comprimento, 2,44m de largura e 2,39m de altura, com um peso que pode atingir os 2.500 kg.
Que se transporta nestes contentores e como?
De notar que estes contentores, com os quais a Moldtrans também pode proporcionar serviços, têm possibilitado o incremento no volume de mercadorias transportadas, de forma mais acentuada desde 2018. Paletes, caixas, veículos, maquinaria, bidões; a forma transportada, dentro dos limites do contentor, não representa um impedimento para o seu manuseamento.
Claro: transportar a mercadoria de forma estandardizada, preferencialmente em paletes (de formato europeu ou americano, 1,20*0,80m ou 1,20*0,80m de base, respectivamente), é potencialmente mais favorável, já que garante uma maior probabilidade de sucesso na chegada ao destino. As cargas, descargas e a própria estiva são fases que ficam facilitadas.
Não há grande complexidade neste processo, pelo contrário: é um processo que pretende adequar-se ao que existe no mercado e, também, promover a sistematização do mesmo.
