{"id":27256,"date":"2022-10-19T07:25:22","date_gmt":"2022-10-19T07:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moldtrans.com\/?p=20466\/"},"modified":"2022-10-19T07:25:22","modified_gmt":"2022-10-19T07:25:22","slug":"quais-os-maiores-navios-de-carga-do-mundo-e-quanto-podem-transportar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moldtrans.com\/pt-pt\/quais-os-maiores-navios-de-carga-do-mundo-e-quanto-podem-transportar\/","title":{"rendered":"Quais os maiores navios de carga do mundo e quanto podem transportar?"},"content":{"rendered":"

Os navios de carga ou cargueiros t\u00eam aumentado. Este tipo de barcos tem visto a sua constru\u00e7\u00e3o evoluir de forma a acompanhar a global procura. \u00c9 um volume e uma capacidade surpreendentes para fazer face \u00e0 incessante quantidade de bens produzida e consumida.<\/p>\n

 <\/p>\n

Este crescimento exponencial tem sido tamb\u00e9m causa e efeito do maior n\u00famero e tipos de rotas mar\u00edtimas e transoce\u00e2nicas dedicadas ao transporte de mercadorias.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"maiores<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Aumento da capacidade dos navios de carga<\/em><\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

Os primeiros navios de carga surgem nos meados dos anos 50 do s\u00e9culo XX, com uma capacidade entre 500 e 800 toneladas. Na primeira d\u00e9cada deste s\u00e9culo \u00e9 poss\u00edvel encontrar j\u00e1 navios com capacidade de 8.000 toneladas; dez vezes mais. Atualmente, existem megatransportes com a capacidade de 20.000 toneladas. Impressionante.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os navios de transporte com maior capacidade<\/em><\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

A variedade de cargueiros, atualmente, \u00e9 imensa; abordaremos aqui alguns que se destacam pela sua dimens\u00e3o e capacidade, entre outras caracter\u00edsticas.<\/p>\n

Triple E<\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Este tipo de porta-contentores \u00e9 o mais ecol\u00f3gico que existe. O \u201ctriplo E\u201d representa economia de escala, efici\u00eancia de energia e melhoria de impacto ambiental \u2013 \u201ceconomy of scale, energy efficiency, environmental impact improvement\u201d. \u00c9 um barco dedicado ao transporte de crude entre a \u00c1sia e a Europa. Tem uma capacidade de 18 mil TEU, com uns impressionantes 400 metros de comprimento, 59 metros de largura e pouco mais de 15 metros de altura.<\/p>\n

 <\/p>\n

MSC Oscar<\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Este barco porta-contentores tem uma capacidade superior a 19 mil TEU \u2013 incluindo-se 1.800 contentores refrigerados \u2013 com 395 metros de comprimento, 59 metros de largura e altura de 16 metros.<\/p>\n

 <\/p>\n

OOCL Hong Kong<\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Este transporte, aquando da sua entrega em 2017, foi considerado o maior do mundo, com capacidade de 21 mil TEU. S\u00e3o quase, quase 400 metros de comprimento por 58,50 metros de largura.<\/p>\n

 <\/p>\n

Evergreen A-class<\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O Evergreen A Class \u00e9 um conjunto de 13 navios constru\u00eddos para a Evergreen<\/a><\/span>. O maior tem uma capacidade t\u00f3rica m\u00e1xima de cerca de 23.992 TEU. Em agosto de 2021, foi batido o recorde de transporte do maior n\u00famero de TEU por esta classe: o Ever Ace transportou 21.710 TEU de contentores desde Yantian at\u00e9 \u00e0 Europa, atrav\u00e9s do Canal do Suez.<\/p>\n

 <\/p>\n

Estes navios s\u00e3o verdadeiramente bestiais, obrigando tamb\u00e9m a cuidados espec\u00edficos: n\u00e3o podem navegar por qualquer parte, pela sua dimens\u00e3o; s\u00e3o, no entanto, elementos indispens\u00e1veis no mundo de transporte e nas cadeias de abastecimento mundiais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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