{"id":12807,"date":"2018-05-07T08:20:09","date_gmt":"2018-05-07T08:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moldtrans.com\/?p=12807\/"},"modified":"2022-11-04T15:55:36","modified_gmt":"2022-11-04T15:55:36","slug":"quem-deve-preservar-os-dados-do-tacografo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moldtrans.com\/pt-pt\/quem-deve-preservar-os-dados-do-tacografo\/","title":{"rendered":"Quem Deve Preservar Os Dados do Tac\u00f3grafo?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">As <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"https:\/\/www.moldtrans.com\/pt-pt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">empresas de transporte internacional de mercadorias<\/a><\/span> rodovi\u00e1rio contam com o tac\u00f3grafo enquanto um dispositivo para medir velocidades m\u00e9dias e tempos de condu\u00e7\u00e3o. Ainda que, tradicionalmente, fosse um disco, a maioria, atualmente, \u00e9 digital. Explicaremos, aqui, quem o dever\u00e1 tratar, para al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o dos seus dados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><em>Empresas de log\u00edstica: descarga e conserva\u00e7\u00e3o de dados do tac\u00f3grafo<\/em><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">O tac\u00f3grafo digital consta de um sensor, a unidade do ve\u00edculo e um cart\u00e3o com <em>chip<\/em> para cada condutor. O armazenamento dos dados \u00e9 responsabilidade da empresa transportadora, sendo que esta deve descarreg\u00e1-los regularmente. Para al\u00e9m do mais, existem regulamentos que obrigam a conserva\u00e7\u00e3o dos dados para eventual disponibiliza\u00e7\u00e3o dos mesmos junto das autoridades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.moldtrans.com\/wp-content\/uploads\/rueda.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"width: 100%; height: auto;\" title=\"Empresas de transporte\" src=\"https:\/\/www.moldtrans.com\/wp-content\/uploads\/rueda.jpg\" alt=\"tacografo\" width=\"1920\" height=\"1276\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><em>Como armazenar os dados<\/em><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Regulamento (UE) 581\/2010 da Comiss\u00e3o estabelece o regime de descarga dos dados e do armazenamento. Os dados do cart\u00e3o <em>chip<\/em> t\u00eam de ser descarregados, no m\u00ednimo, a cada 31 dias para evitar sobreposi\u00e7\u00e3o de dados, ou caso um empregado abandone a empresa ou, ainda, no caso do cart\u00e3o de transporte caducar. Os dados do pr\u00f3prio tac\u00f3grafo devem ser descarregados a cada 3 meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><em>Conserva\u00e7\u00e3o dos dados e elimina\u00e7\u00e3o dos mesmos<\/em><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">A empresa que forne\u00e7a o <em>software <\/em>digital est\u00e1 obrigada por lei a facilitar o suporte necess\u00e1rio para a descarga e armazenamento dos dados do tac\u00f3grafo digital. Os dados t\u00eam de ser conservados, no m\u00ednimo, durante um ano a contar desde o dia do seu registo. Depois deste per\u00edodo, \u00e9 permitida a sua elimina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As empresas de transporte internacional s\u00e3o conhecedoras desta normativa e, salvo raros casos, a maioria cumpre a legisla\u00e7\u00e3o. Existe alguma pol\u00e9mica relativamente \u00e0 frequ\u00eancia das descargas, sendo que foi j\u00e1 sugerido uma altera\u00e7\u00e3o na frequ\u00eancia de maneira que maiores problemas se evitem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As empresas de transporte internacional de mercadorias rodovi\u00e1rio contam com o tac\u00f3grafo enquanto um dispositivo para medir velocidades m\u00e9dias e tempos de condu\u00e7\u00e3o. Ainda que, tradicionalmente, fosse um disco, a maioria, atualmente, \u00e9 digital. 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